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La principal automotriz estadounidense, que incurrirá en el cargo en el primer trimestre, no proporcionó detalles sobre la cantidad que se relacionaba con la válvula de encendido de más de 1,6 millones de modelos antiguos.

GM también dijo que estaba llamando a revisión más de 1,5 millones de vehículos utilitarios más nuevos, sedanes de lujo y furgonetas grandes en tres procesos diferentes.

Si bien hubo reportes de incendios en compartimentos de motores en dos sedanes Cadillac XTS en concesionarias, la compañía dijo que no ha recibido reportes de accidentes o heridos relacionados a los tres nuevos llamados a revisión.

"Pedí a nuestro equipo que redoblen los esfuerzos en nuestras revisiones de productos pendientes, que los lleven adelante y los resuelvan pronto", dijo la presidente ejecutiva de GM, Mary Barra,.

"De eso se trata el GM de hoy", dijo Barra.

Previamente, se disculpó por la forma en que GM manejó el llamado a revisión de las válvulas de encendido y dijo que la compañía llevaría una supervisión "sin tapujos" del proceso a la vez que hace que la seguridad y la satisfacción de los clientes sean de máxima prioridad.

"Estamos llevando a cabo una revisión intensa de nuestros procesos internos y tendremos más novedades para anunciar al ir avanzando", dijo Barra el lunes.

El llamado a revisión de la válvula de encendido ha llevado a investigaciones penales y civiles desde el Gobierno, una investigación interna en GM y la preparación de audiencias en el Congreso. Todos se preguntan por qué GM tardó tanto en abordar un problema que dijo haber detectado por primera vez en 2001.