USA Today

Delta Air Lines se enfrenta a casi $1 millón en multas por parte de la Administración Federal de Aviación  mejor conocida por sus siglas en ingles como la FAA después de que la Agencia dijo que la aerolínea voló aviones con defectos en un cono de la nariz y en una luz de la cabina del piloto/

 

La multa propuesta es indicativa de una aplicación más estricta de la reglamentación por el FAA bajo el Secretario de transporte Ray LaHood, cuando se han triplicado las órdenes de ejecución y las multas se han quintuplicado desde el  2008.

El caso más reciente para Delta la implicaba una inspección de febrero de 2010 en que encontró un cospe en el cono en el Boeing 737-800 que debía repararse inmediatamente. Pero la FAA le propuso una multa de $687.500  porque el avión presuntamente voló 20 vuelos adicionales antes de que fue reparado.

La FAA también alegó que Delta tuvo un problema con un Airbus A320 que tenía una toma de foco de cabina rota que iba a ser reparado dentro de 10 días. La FAA propone una multa de $300.000  porque el avión voló 884 veces desde mayo de 2010 a enero de 2011 sin una solución.

Delta tiene 30 días para responder a la queja, y multas a menudo las mismas se reducen mediante la negociación.

Una portavoz de Delta, dijo que la aerolínea tomó acción inmediata después de comprobar las preocupaciones de la FAA para asegurarse de que aviones cumplan plenamente con los reglamentos.

"La seguridad y la seguridad de nuestros clientes y la tripulación es más alto valor de núcleo del Delta,", dijo el portavoz Ashley Black. "En ningún momento fue cualquiera de estos aviones operan en forma insegura".

Airlines se han quejado de que se hizo más estricta bajo LaHood cumplimiento reglamentario FAA. Creció el número de órdenes de ejecución de 20 en 2008 a 59 el año pasado, según el Departamento de transporte. Multas totales crecieron durante ese período de casi $1,20 millones a casi $6,10 millones, según el Departamento de.

"La seguridad es nuestra prioridad", dijo la FAA interino administrador Michael Huerta. "Los operadores deben seguir los procedimientos adecuados para mantener sus aviones".

Entre los recientes multas de FAA:

•$ 445.125 anunció el 3 de mayo contra aire horizonte de Seattle para supuestamente operando un Bombardier Dash 8 400 en 45 vuelos en marzo de 2011 sin requiere inspecciones para accesorios de motor rajada o corroídas.

•$ 395.850 anunció el 17 de mayo contra US Airways por supuestamente violar reglamentos en 2010 para almacenar materiales peligrosos en el aeropuerto de Hartford, Conn.