Automotive News

DETROIT (Reuters)-- Chrysler Group está recogiendo 840.000 vehículos en los Estados Unidos y otros países, debido a que el mecanismo que activa el reposacabezas posiblemente son defectuosos.

En cinco  recogidos por separado que incluye casi 500.000 autos y vehiculos todoterrenos relacionados con los reposacabezas y otras 282.000 minivans por posible mal funcionamiento de las bolsas de aire, Chrysler dijo.

Mientras que Chrysler ha mejorado sus resultados en evaluaciones de calidad de terceros como Consumer Reports en los últimos años, que ha publicado 12 recogidos por separado desde principios de junio con unos 4 millones de vehículos.

Esta cifra incluye 2,7 millones  modelos Jeep que Chrysler recogió después que inicialmente demostrara resistencia a los reguladores de Estados Unidos en este caso la National Highway Traffic Safety Administration.

El vocero de Chrysler vocero Eric Mayne dijo que el recogido es "una indicación de nuestro agresivo  protocolo de control de calidad".

Chrysler dijo que se han producido tres accidentes reportados y una lesión "menor" como resultado de la situación con la bolsa de aire en minivans y que no conoce de ningún daño o accidentes relacionados con el tema del reposacabezas.

La mayoría de los vehículos afectados son en los Estados Unidos.

El recogido anunciado el miércoles incluyen unos 490.000 autos y SUVs que tienen componentes la micro computadora potencialmente defectuosos para los reposacabezas que están diseñados para moverse hacia adelante durante accidentes de la parte trasera.

Este retiro del mercado afecta a los Chrysler Sebring, 200, Dodge Avenger y Jeep Liberty del 2011-2013s, así como Dodge Nitro SUV 2011-2012.

"Los microcontroladores potencialmente defectuosos se instalaron en un componente suministrado" Chrysler dijo en un comunicado. "Entraron en la cadena de suministro después del terremoto de 2011 y tsunami en Japón que causó una escasez de microcontrolador en todo el mundo".

El fabricante del componente fue TRW Automotive Holdings Corp., según documentos presentados por Chrysler con reguladores de seguridad de Estados Unidos.

Chrysler corregirá los vehículos mediante la actualización de un módulo de alimentación o el "módulo de control de sistema de seguridad para los ocupantes", dijo el fabricante de automóviles en documentos presentados ante la NHTSA.

El retiro afecta a 442.000 vehículos en los Estados Unidos, 25.000 en Canadá, 10.000 en México y 12.000 fuera de Norteamérica.

También se está recogiendo unas 282.000 minivans del  2013 en Estados Unidos, Canadá, México y fuera de Norteamerica porque un componente del software de las bolsas de aire laterales no se programó correctamente, que podría afectar la implementación correcta,  dijo Chrysler dijo. De estos, 224.250 están en los Estados Unidos y 49,30 en Canadá.

Los modelos afectados son la  Dodge Caravan, Chrysler Town & Country y Ram Van de carga del 2013.

En otro recogido anunciado el miércoles, Chrysler dijo que 69.000 de sus camionetas Ram 1500 de 2013 con la impulsión all-wheel tenga un fallo en el software de control electrónico de estabilidad.

Chrysler dijo que ha recibido una "pequeña cantidad" de informes de distribuidores de que se enciende la lámpara de control electrónico de estabilidad, lo que indica que el sistema fue inhabilitado.

No se han reportado accidentes ni lesiones relacionadas con este tema, Chrysler dijo en una declaración por separado .

El recogido de la  Ram 1500 incluye unos 46.000 vehículos en los Estados Unidos, 21.000 en Canadá, 1.400 en México y 770 fuera de Norteamérica.

En otros dos pequeños recogidos que incluyeron 1.060 furgonetas comerciales y 226 minivans que todavía están en manos del distribuidor , dijo Chrysler.