USA Today
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| Toyota Corolla 2004 |
Toyota el miércoles anunció recogido de más de 1 millón de vehículos en Estados Unidos.
Los vehículos envueltos en el recogido son 752.000 Corolla y Matrix en los Estados Unidos y miles de vehículos similares en Japón, México y Canadá que fueron fabricados entre diciembre de 2001 y mayo de 2004 están siendo recogidos porque las bolsas de aire puede inflarse incorrectamente.
En una segunda llamada, se recogiendo a unos 270.000 Lexus IS sedán de los años 2006 a 2012 para comprobar el problema de una tuerca floja en el limpiaparabrisas delantero.
La reputación de calidad superior de Toyota fue socavada en los últimos años por masivos recogidos por una serie de problemas, incluyendo frenos malos, pedales de gasolina y las alfombras del piso, principalmente en los Estados Unidos.
Todavía, a principios de esta semana, Toyota lanzó sus resultados de venta mundial de vehículos el año pasado en un vehículos de 9,75 millones, recuperando su lugar como fabricante de automóviles del mundo Nº 1 versus su rival estadounidense General Motors.
De los dos recogidos anunciados el miércoles, el problema del Corolla y Matrix es el más complicado. Toyota dice el módulo de control del airbag para el sistema de retención suplementario en el Corolla y Matrix han sido fabricados con circuitos defectuosos. El mal funcionamiento, podría provocar un cortocircuito, causando una acumulación de calor o potencialmente causando que las bolsas de aire o pretensores de cinturón de seguridad a implementar cuando no ha habido un accidente.
En el caso de los limpiaparabrisas (blades) en el Lexus IS, la tuerca se floja y puede causar que los limpiaparabrisas en caso de que se encuentra con una carga pesada que pone bajo presión, como la acumulación de nieve, dice Toyota.
Los propietarios de todos los modelos afectados recibirán una carta indicándoles que lleven sus vehículos a su concesionario para reparaciones.
Un Portavoz de Toyota dijo el miércoles que dos accidentes se registraron en los Estados Unidos relacionados con el problema de la bolsa de aire. Toyota ha confirmado 18 casos en los Estados Unidos de lesiones de tipo abrasión por el problema de la bolsa de aire, dijo.
En total, recibieron 46 informes de problemas en las bolsas de aire de América del Norte y uno de Japón y 25 de problemas relacionados con los limpiaparabrisas.
Las bolsas de aire se inflan inadvertidamente cuando las señales electrónicas del vehículo dañar un chip en la parte que controla las bolsas de aire, dijo.
El mes pasado, Toyota accedió a pagar más de $1 billón en los Estados Unidos para resolver pleitos donde los propietarios de vehículos dijeron que el valor de sus autos y SUVs se desplomó después de que la empresa recogio millones de vehículos debido a problemas de aceleración repentina.