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Es increíble ver como una entidad como el Departamento de Transportación y Obras Publicas (DTOP) esta obsesionada con esquilmar a los consumidores en Puerto Rico con el único propósito de cuadrar caja. Fue un acto repugnante ante los consumidores ver un anuncio de periódico a página completa con el libreto mongo como si fuéramos un chorro de Pendangas promoviendo las alegadas bondades del nuevo aumento al barril de petróleo. Todavía no han aprobado el aumento y se han gastado miles de dólares. Una entidad que está quebrada.
En www.doctorshoper.com vemos el nivel de brutalidad departe del Secretario obsesionado con implementar a la trágala el sistema de Fotomultas. El leer en este periódico que estarían sustituyendo la cámara vandalizada cerca de la escuela Gabriela Mistral cual era portátil por una fija sin que nunca hayan mostrado la evidencia solicitada en relación al porque se seleccionó esa vía. Más aun el escuchar a la directora de prensa de DTOP en recientes declaraciones haciendo alarde sobre la cantidad de posibles infracciones es un acto repugnante. Lo que no dicen es que en la Florida la corte suprema del estado acaba de darle la estocada final al sistema de Foto Multas como se quiere implementar en la Isla. En artículo publicado por el Florida Watchdog titulado:
La Corte le dice “no tan rápido” a las cámaras en semáforos. Una reciente apelación judicial calificó de ilegal las citaciones emitidas contra infractores por parte de operadores civiles
Grandes cambios podrían estar llegando a las ciudades que utilizan cámaras en los semáforos, después que un juez del Tribunal de Distrito de Apelaciones de Florida afirmó que es ilegal que los operadores de las cámaras emitan las citaciones a los conductores.
“En la Florida, sólo los agentes del orden y los oficiales encargados de hacer cumplir (las leyes) de tráfico, tienen la autoridad legal para emitir citaciones por infracciones de tráfico, lo que significa que sólo los agentes del orden y los oficiales encargados de hacer cumplir (las leyes) de tráfico tienen el derecho a determinar quién es enjuiciado por una violación de luz roja”, indica la sentencia.
El programa funciona así: las cámaras instaladas en los semáforos captan fotos y son examinadas por el propietario de la cámara – no oficiales de aplicación de la ley para determinar si se ha producido una violación.
Entonces se le envía una citación al presunto infractor. El conductor tiene 60 días para apelar a la citación (en Puerto Rico son 15) antes de que se convierta en una multa, la misma que emitiría cualquier agente encargado de hacer cumplir la ley.
“La compañía privada es la que emite estas citaciones a nombre del municipio” dijo el abogado Víctor de Yurre. “Ahora tendrá que ser el municipio quien lo haga”.
Algunos activistas que abogan en contra de las cámaras en los semáforos dicen que las cámaras ocasionan más accidentes de los que previenen, especialmente con colisiones traseras, cuando los conductores pisan el freno para evitar una multa. Pero DTOP sigue obsesionado con esquilmar a los consumidores con una rotulación luego de varios cambios a mi entender deficiente. Si el interés es de que se vele porque se cumplan los límites de velocidad en las zonas escolares existe la alternativas de colocar reflectores conocidos como “ojos de gatos” como están colocados en la actualidad en el expreso Las Américas en el tramo que están reparando detrás de Toys R Us cual te obliga a reducir la velocidad.
Por otro lado jamás nos imaginamos el impacto que ha tenido en las redes sociales nuestra denuncia relacionada con la estafa del Auto Expreso. El video demostrando el esquema se ha regado como pólvora. http://www.doctorshoper.com/content.html?content=5DE4301FB63F321483C5874CC1D71925 Han sido cientos los correos electrónicos que hemos recibido por parte de los consumidores relatándonos el vía crucis que enfrentan debido a la cantidad de multas que poseen ante la entidad y como la entidad en todo momento está obsesionada con esquilmarle el dinero. Suena irreal cuando vemos vehículos con $30mil en multas y cuya deuda en el banco del mismo son $20mil y el consumidor solo ve como salida el entregarle el vehículo al banco e irse de la isla a buscar un nuevo futuro. Ver como una madre soltera que su auto teniendo recarga automática y tiene $8mil en multas por no violar las leyes de tránsito tuvo que dejar de trabajar ya que no puede sacarle el marbete a su vehículo. Ver como personas que nunca han sido violadores de ley el Gobierno los acorrala de una forma que se ven obligados a arriesgarse a violar la misma conduciendo el vehículo sin marbete para poder acudir al trabajo y poder proveerles a su familia. Por otro lado las quejas por parte de los concesionarios de vehículos de motor validando el problema que tienen al momento de obtener un vehículo en “trade in” son la orden del día. Inclusive un concesionario nos envió evidencia de multas que aparecieron luego de haber realizado la venta del vehículo y ahora debido a la cantidad de multas tendrá que echar hacia atrás la transacción de venta afectando su negocio, al consumidor y por consecuencia al fisco.
Por otro lado vemos como el sistema DAVID que utiliza DTOP es un desastre tanto para los consumidores como la industria de vehículos de motor de la Isla. En Puerto Rico usted puede jod.. con todo menos con su carro. En www.doctorshoper.com podemos concluir que uno de los obstáculos más grandes que tenemos los consumidores y como consecuencia el desarrollo de nuestra economía ya que lamentablemente el vehículo de motor es la herramienta principal para moverse, es el Departamento de Transportación y su obsesión de cuadrar caja esquilmándonos. Jamás nos imaginamos que esto estaría sucediendo bajo una administración cuyo Gobernador hizo sus pininos políticos en la entidad de gobierno que se supone que defendiera a los consumidores. DACO.
Entre aquí para que vea noticia sobre las cámaras en los semaforos en el estado de Florida.