El Nuevo Dia

El Departamento de Hacienda tomó por sorpresa ayer al sector importador de petróleo cuando dejó sin efecto el alza al arbitrio del crudo que se aprobó hace unos 45 días, luego de que se produjera “un aumento no contemplado” en los precios del gas oil y el diesel.

La suspensión, empero, no significará un alivio para el consumidor, pues solo aplica al gas oil y el diesel. Estos bienes, en su mayoría son utilizados para propósitos industriales o de transporte.

Además, la posposición se trata de una determinación temporal, según la decisión administrativa del Departamento de Hacienda divulgada ayer.

Según el documento, suscrito por la titular de Hacienda, Melba Acosta, la suspensión temporal del aumento en el arbitrio del crudo y sus derivados para el gas oil y el diesel tiene como propósito que el Departamento de Asuntos al Consumidor (DACO) o alguna otra dependencia del Gobierno haga un estudio acerca del impacto del aumento puesto en vigor y se recomienden alternativas “para reducir o eliminar el mismo”.

“El arbitrio que aplicará al gas oil o diesel oil, hasta el 30 de agosto de 2013, será el de $3 por barril o fracción del mismo que aplicaba a dicho combustible antes de la aprobación de la Ley 31-2013”, reza la orden.

Anoche, la secretaria de la Gobernación, Ingrid Vila, justificó la posposición al señalar que al aprobarse la Ley 31 quería lograrse una reducción en el precio de los combustibles que se utilizan para el acarreo de bienes y alimentos, a fin de encarecer los precios.

No obstante, ha sucedido lo contrario. “Queremos esta bien seguros de que no hay un efecto de aumento en el diesel”, dijo Vila. “En lo que precisamos bien ese aumento con el estudio (del DACO) y si fuera necesario, en su momento, tomaremos otras medidas”.

Según la determinación administrativa 13-10, la suspensión cobró vigencia el pasado 9 de agosto y se extenderá hasta el 30 de este mes.

Vila sostuvo que por tratarse de una posposición prospectiva, el arbitrio ya cobrado en ambos combustibles a los importadores no se devolverá.

La suspensión podría suponer unos $20 millones menos al fisco, se indicó.

El pasado 25 de junio, el gobernador Alejandro García Padilla firmó la ley 31 para aumentar de $3 a $9.25 el arbitrio sobre petróleo crudo y derivados en aras de allegar a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) ingresos suficientes para evitar un escenario de insolvencia.

La ley también contemplaba una reducción en el arbitrio aplicable al gas oil y al diesel, de unos ocho a cuatro centavos por galón.

El estatuto se aprobó en medio de la puja presupuestaria para evitar que el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) tenga que separar una parte de su capital, en caso de que la ACT no pudiera pagarle unos $2,200 millones.

Ayer, el presidente interino del BGF, José V. Pagán, aseguró a El Nuevo Día que la decisión no afectará esa agencia.

“La intención de esta determinación administrativa es identificar una fuente alterna de ingresos para la ACT, pero sin reducir los ingresos totales que Carreteras debe recibir bajo las leyes 30 y 31 del 25 de junio de 2013”, dijo Pagán. “Es una medida temporera de dos semanas mientras DACO busca otras alternativas. Si se decide reducir el impacto al diesel, se recaudaría la misma cantidad por otro lado”.

La decisión de Hacienda volvió a confirmar la incertidumbre que prevalece en el sector empresarial a raíz de los cambios que se aprobaron para cuadrar el presupuesto, dijo el presiente del Colegio de Contadores Públicos Autorizados, Kenneth Rivera Robles.

“Hay mucha incertidumbre y eso, definitivamente no es bueno”, sostuvo Rivera Robles al señalar que la confusión en torno a las nuevas medidas también perjudica la labor fiscalizadora de Hacienda.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Detallistas, Rafael Mercado, quien supo de la posposición temporal por El Nuevo Día, sostuvo que “sería un alivio si eliminara el arbitrio por completo”.