1 de mayo de 2009

Doctorshoper

En el día de ayer (04/30/09) surgió lo que tanto se había especulado la quiebra del tercer fabricante de autos de los Estados Unidos, Chyrsler Corporation. En www.doctorshoper.com queremos traer a los consumidores que situaciones podrían enfrentar aquellos consumidores que actualmente son dueños de un vehículo de las marcas Dodge, Chrysler y Jeep y aquellos consumidores que están en estos momentos considerando la compra de uno vehículo fabricado por Chrysler. Desde Chrysler fue adquirida por Cerberus Capital en el 2007 ha tratado de realizar alianzas con varias empresas automovilísticas , la lista incluyo a General Motors, Nissan, Toyota, Honda, Volkswagen, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Tata Motors, suplidor canadiense de respuestas de autos Magna y la empresa Rusa GAZ. Pero aunque estuvieron cerca de forjar algún tipo de alianza con algunos de ellos, nada se concretizo. Hay que también recordar que la empresa llego a ser parte de la empresa dueña de la marca Mercedes Benz. Ahora se anuncia una alianza con Fiat, una empresa italiana de vehículos de motor cuya situación económica en los pasados años ha estado entre dicho. También hay que recordar que para los anos 70s se vendían automóviles Fiat en Puerto Rico.

Cuáles son las posibles situaciones que los consumidores de las marcas de Chrysler podrían confrontar en la Isla.

1. Dificultad de poder reparar su vehículo en garantía que la corte de quiebras pude optar por referir al consumidor a un lugar cuyo costo sea menor de lo que factura el concesionario autorizado.

2. Menos concesionarios autorizados disponibles ya que como parte de la quiebra Chrysler puede prescindir de los acuerdos de franquicias ya que como parte de su estrategia es el reducir la cantidad de concesionarios.

3. Disponibilidad de piezas para reparar los vehículos ya que la mayoría de los suplidores han dejado de despachar piezas por el temor de no cobrar su dinero. Esto ya obligo el cierre de tres plantas de manufactura (Warren Truck, Warren Stamping y Sterling Stamping) antes de lo planificado.

4. Depreciación acelerada del vehículo. Esto se debe a que la empresa poseen hasta 90 días de inventario que tiene que liquidar, mas el inventario que tienen los concesionarios en especial aquellos que se verán obligados a cerrar aumentara la oferta en un mercado donde la demanda esta por el piso.

5. Problemas de financiamiento ya que los bancos serán muy cautelosos antes de financiar un vehículo Chrysler. Aunque el presidente de los Estados Unidos logro un acuerdo para que GMAC proveyera financiamiento a la larga no todo el mundo podrá cualificar dentro de los parámetros de financiamiento establecido.

6. Los seguros de los autos Chrysler. Los consumidores estarán de acuerdo a asumir un riesgo mayor o pagar más por una cubierta ya que las compañías de seguros solo pagaría de acuerdo a valor del mercado al momento de una reclamación. En Puerto Rico el caso más cercano con problemas de seguros fueron los automóviles Dewoo que nadie los quería asegurar o porque prácticamente el vehículo no tenía valor y si aparecían piezas de hojalatería para reparar el mismo eran demasiado costosa.

7. Si el vehículo le sale limón ahora a quien el consumidor va hacer una reclamación. Sencillo al de la corte de quiebras de Nueva York el honorable Henry González.

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En www.doctorshoper.com no le estamos diciendo que no se aproveche de las ofertas que van a venir para salir del inventario de Chrysler. Lo que si le queremos dejar saber que también existe unos riesgos que uno como consumidor debe de estar bien consiente antes de comprar. Recuerde que después de la compra de su hogar la compra de un vehículo de motor es la segunda más importante. Si decide comprar un Chrysler asegúrese que todo esté claro, por escrito y que lea de antemano los que va a firmar en especial las letras PEQUEñAS.

En www.doctorshoper.com no dudamos de la capacidad de Chrysler de salir de la quiebra ya que no es la primera vez para ellos. También hay que decir que las demás compañías no están en su mejor momento económico.