25 de mayo de 2011
El Nuevo Dia
Uno de los movimientos que busca su inscripción como partido político para las próximas elecciones, el Partido del Pueblo Trabajador (PPT), criticó hoy la privatización de la autopista de Diego o PR-22. Este proyecto de privatización es uno de las iniciativas de la actual administración para establecer una Alianza Público Privada y bancos como Morgan Stanley y Goldman Sachs se disputan la subasta, según un comunicado de prensa de este partido. "La PR-22 generó ingresos ascendentes a $85.1 millones en el 2009. Si proyectamos esta tendencia de ingresos a 50 años (tiempo por el cual se contrataría la entrega de la operación de la carretera), nos percatamos que el potencial de recaudos asciende a $4.2 billones. Sin embargo, el gobierno está dispuesto a efectuar la transacción por un billón de dólares, por lo que el pueblo de Puerto Rico podría sufrir una merma en sus recaudos para fortalecer la infrastructura de otras carreteras lo cual pudiera abrir el camino a otras APP", indicó Alvin R. Couto de Jesús, portavoz del PPT. Otro portavoz del grupo, Pedro Muñiz, advierte que para que la empresa garantice sus ganancias tendría que aumentar el costo de los peajes de esta autopista que es transitada por miles de trabajadores todos los días. "El pueblo trabajador debe oponerse y resistir a que se concrete el tumbe. La frágil economía de nuestro País no puede darse el lujo de perder billones de dólares que podrían invertirse en el fortalecimiento de la infraestructura. Inclusive ya en Estados Unidos se han opuesto a proyectos como éste. La resistencia política frustró una propuesta para privatizar una autopista en Pennsylvania en el 2008. En Pittsburgh hubo oposición a privatizar garajes y parquímetros", indicó Muñiz. "Sabemos que la privatizadora nunca asume la pérdida y que el gobierno tiene que garantizar sus ganancias. Para garantizar las ganancias las mismas podrían cargarse al erario público o se aumentaría el costo de los peajes. Este aumento afectaría a los cientos de miles de trabajadores y trabajadoras que día a día transitan la autopista para llegar a sus centros de trabajo".