Si usted pago por servicios de transportación de carga marítima entre Puerto Rico y los Estados Unidos, usted podría recibir beneficios como parte de un acuerdo de demanda de clase.

El Acuerdo de Clase alego violaciones de ley incluyendo, pero no limitado a, una combinación y conspiración entre todas las compañías e individuos que son nombrados como los demandados en la Acción de Clase de aumentar, fijar y mantener los precios de la carga que marítima que se transporta a Puerto Rico.

Cuatro acuerdos fueron alcanzados (1) Horizon Lines, Inc., Horizon Lines, LLC, Horizon Logistics Holdings, LLC, Horizon Logistics, LLC and Horizon Lines of Puerto Rico, Inc. (colectivamente , los "Horizon Defendants"); (2) Crowley Maritime Corp. ("CMC"), Crowley Liner Services, Inc. ("CLS") (colectivamente, los "Crowley Defendants"), (3) Sea Star Line, LLC, American Shipping Group, Inc., Saltchuk Resources, Inc. and Leonard Shapiro (colectivamente, los "Sea Star Defendants") y (4) Alexander Chisholm ("Chisholm") (colectivamente, los "Settling Defendants") en relación a una alegada combinación, conspiración o acuerdo de fijar, mantener, aumentar o estabilizar los precios de la transportación de la carga marítima desde el 1ro de mayo del 2002 al 17 de abril del 2008 presentado en una demanda de clase, caso: "Puerto Rican Cabotage Antitrust Litigation, MDL 1960, pending in the United States District Court for the District of Puerto Rico". Los acuerdos de Horizon , Crowley y Sea Star ofrecen un beneficio pecuniario en forma de dinero en efectivo u otros beneficios que no son dinero en efectivo, mientras en el acuerdo por parte de Chisholm lo que ofrece es un beneficio no pecuniario en la forma de cooperación con los demandantes con el propósito de la demanda.