13 de septiembre de 2010

Primera Hora

Utilizar el dinero que se recibe por compensación de un seguro de auto tras un accidente de tránsito para pagar cualquier otra cosa no relacionada podría ser catalogado como delito, si prospera una medida cameral.

Los proyectos 2638 y 2639, del representante José Aponte, fue avalada por el vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Bancos, Arturo Carrión, quien recomendó que se legisle para tipificar como delitocubrir la falta de pago de los plazos convenidos en el contrato de financiamiento de un vehículo con cualquier compensación pagada al dueño por la reparación mecánica o de hojalatería del mismo.

La medida dispone que "la compensación pagada al dueño de un vehículo por reparación de hojalatería o mecánica, no se pueda aplicar para cubrir la falta de pago de los plazos convenidos en el contrato de financiamiento o para otras deudas que existan entre el dueño y la entidad financiera".

El Colegio de Técnicos y Mecánicos Automotrices de Puerto Rico denunció los problemas para cobrar por las reparaciones realizadas, ya que la Asociación de Suscripción Conjunta (ASC) emite el cheque de reclamación exclusivamente a nombre del dueño para que éste a su vez lo cambie y haga el pago, que en muchas ocasiones no remite y hasta deja el vehículo averiado en su taller.

"Hemos cursado misivas al Comisionado de Seguros de Puerto Rico, incluso tan reciente como el pasado mes de junio estuvimos reunidos con representantes de la Unidad Especial Anti Fraude exponiendo estas situaciones, pero lamentablemente esa dependencia carece de jurisdicción para atender asuntos referentes a la ASC", expresó Jorge Mejías, presidente del Colegio.

Carrión sostuvo que es la institución bancaria la que al final se ve afectada en la práctica generalizada que esboza el proyecto.

"Es un problema cuando las personas no cumplen con sus obligaciones tanto del contrato como del leasing, y cuando tampoco cumplen con la obligación de reparar el vehículo accidentado. En el análisis que hicimos más de un 30 por ciento de los casos que atendemos padecen de este problema. Por otro lado, hay que también darle atención al 70 por ciento que sí cumple", sostuvo.

El representante José Chico Vega expresó que podrían estar dándole la vuelta a algo que se puede resolver.

"Quizás las leyes existen, ó si hay que tipificar un cargo más fuerte se hará para intervenir con ese que no cumple", señaló.

Agregó que "lo que no puedo entender es que un trabajador con un taller, de buena fe le da unos documentos, se entrevista con una compañía de seguros, le sacan una fotografía (al vehículo), discuten, hablan, llegan a unos acuerdos y después lo dejan colgando a él. Es mejor buscar la manera, sino con éste proyecto lo haremos con otro, pero hay que buscar la solución".