3 de julio de 2009

Primera Hora

Imagínese que a través de la cancelación su seguro médico, en un momento de necesidad, se entera de que ha sido víctima de fraude. En el año 2006, Milagros Trinidad acudió al concesionario de autos Braulio Agosto para adquirir un vehículo.

Fue atendida por Jorge L. Acevedo Cruzado, quien le indicó que entregando su auto usado pagaría menos por la nueva unidad.

"Entregué mi carro en trade-in,y él me dijo que me iba a dar $3 mil por él. Yo cedí, y le ofrecí $1,300 más.

El vendedor fue donde el gerente y él le dijo que yo tenía que dar $1,000 más, para un total de $2,300. Yo me negué al trade-in, porque estaba dando bastante dinero", explicó Trinidad a Primera Hora.

Finalmente, la convenció de dar ambas cosas, con la esperanza de que la mensualidad sería menor. Procedieron a dar la firma de un codeudor, que fue su esposo.

"él me dijo que el trade-in no se iba a reflejar en el contrato (de compraventa); que se reflejaba en el contrato original del banco que financiaba. Yo confié en él. En ese momento le entregué las llaves del auto y la licencia, pero no le firmé la licencia en ningún momento", añadió.

En enero pasado Trinidad fue operada, y cuando iba a comprar un medicamento se enteró de que su plan de Reforma estaba vencido.

Investigó y descubrió que era inelegible porque aparecía como dueña de dos automóviles: el traspaso del carro que entregó en trade-in nunca se hizo.

En los registros de Braulio Agosto no aparece el carro que entregó Trinidad. En el banco que financia el automóvil, tampoco hay evidencias del trade-in.

Del 2006 al momento, el carro ha tenido tres dueños diferentes, pero la licencia del automóvil aún está a nombre de Trinidad.

Se desconoce quién le vendió el carro al primer comprador. Sólo se sabe que el primero se lo vendió al segundo comprador, y el segundo al tercero.

Actualmente, el automóvil no puede transitar por las calles ya que tiene un gravamen, recurso judicial que prohíbe la utilización del carro, la expedicón de marbete, y libera de responsabilidad al dueño de cualquier fechoría cometida con el mismo.

Milagros Trinidad ha entablado una demanda civil contra el vendedor, el gerente y el dealer. Mientras, en el proceso criminal, que tuvo lugar el pasado miércoles 24 de junio, el juez Ricardo Marrero, de la Sala de Investigaciones de San Juan, determinó causa para arresto contra Acevedo Cruzado, quien actualmente funge como gerente del concesionario.

éste fue fichado, y salió libre bajo fianza de $30,000 que le prestó la Oficina de Servicios con Antelación al Juicio. Al primer comprador del vehículo, se le acusó por un delito menos grave, pero no se arrestó.
"Voy a darle seguimiento hasta el final y prevenir que a otras personas les pase lo mismo. Yo entiendo que tengo un compromiso social de prevenir y espero que se haga justicia", concluyó Trinidad.

¿Cómo evitar el fraude al realizar un trade-in?

Tenga al día la licencia y el título del vehículo a su nombre.

Las únicas dos personas autorizadas a oficializar un traspaso son un abogado notario y un representante del DTOP.

El contrato de compra- venta debe reflejar que usted, como consumidor, entregó el vehículo en trade-in haciendo referencia al número de serie y de tablilla.

Usted debe tener copia siempre del documento, en el que debe haber una descripción del vehículo y constancia del traspaso. Además, se hará un desglose del valor del vehículo a cambiar y del valor del carro que está adquiriendo.

El traspaso sólo puede realizarlo el concesionario de vehículos de motor que tenga la debida licencia del DTOP.

Los brockers o revendedores de cuentas no tienen la autoridad para poder realizar el traspaso. Existe el riesgo de que la deuda y el carro permanezcan a su nombre, y en caso de atraso en pago, se afecta su crédito.