11 de mayo de 2009
Ignacio Garcia - limonauto.com
A pesar de que al momento de anunciar su quiebra bajo el capitulo 11 de la Ley de Quiebra Federal, la compañía Chrysler International le aseguró a los consumidores que éstos no se verían afectados en lo absoluto por el plan de reestructuración de la compañía, la realidad ha resultado ser otra.
De acuerdo a Ignacio García, presidente de la organización sin fines de lucro www.limonauto.com , Chrysler International ha solicitado el paro de todas las querellas de autos ante el Departamento de Asuntos del consumidor (DACO), dejando a los consumidores sin foro para exigir el cumplimiento de sus garantías. "La acción de parte de Chrysler International es una realmente nefasta toda vez que hay cientos de consumidores que han esperado hasta 18 meses para que su querella por incumplimiento de garantía se ventile ante el DACO, sólo para ahora recibir una notificación de paro indefinido de su caso", dijo García. Según García, hay al menos 32,500 vehículos Chrysler que se encuentran bajo la garantía de fábrica en Puerto Rico. García aseguró que independientemente de las disposiciones de la Ley de Quiebra Federal, las cuales permiten la paralización de todo pleito pendiente durante el trámite de una solicitud de quiebra, era totalmente innecesario el que Chrysler International solicitara el paro de todas las reclamaciones de garantía ante foros administrativos como el DACO. "Las querellas de garantías de autos no son reclamaciones de parte de los deudores a los cuales Chrysler les debe billones de dólares, sino reclamaciones genuinas por parte de consumidores que han confrontado problemas mecánicos severos con estos autos, manifestó García. Para García, las manifestaciones de parte de Chrysler International de que continuarán honrando las garantías durante el trámite de la quiebra constituyen un anuncio engañoso. "Es totalmente incompatible que por un lado digan que continúan honrando las garantías, y por otro le cierren las puertas a los consumidores que se ven forzados a reclamar ante el DACO por el incumplimiento de las mismas. Una cosa no puede ir con la otra", señaló García. García exhortó a todo consumidor dueño de un auto que se encuentre bajo la garantía de fábrica a comunicarse con su legislador para urgir la pronta aprobación de la "ley limón". La pieza legislativa fue presentada por segundo cuatrienio consecutivo por el representante Jorge Navarro Suárez luego de que el cuatrienio pasado la misma recibiera un voto unánime de ambos cuerpos legislativos, pero fuera posteriormente vetada por el entonces gobernador Aníbal Acevedo Vila. La nueva versión de la "ley limón" recibió un informe positivo el pasado 1 de mayo de 2009 por parte de la Comisión cameral de Asuntos del Consumidor y se anticipa que esta semana sea bajada a votación en el pleno de la Cámara. "De haber existido una ley limón en Puerto Rico, todos estos consumidores que ahora confrontan la posibilidad de que sus casos se paralicen indefinidamente hubiesen obtenido un remedio hace meses. No existe razón que justifique el que los puertorriqueños continúen siendo los únicos ciudadanos americanos que no cuentan con la protección de una ley limón, especialmente en este ambiente económico tan inseguro, puntualizó García. Si desea apoyar la aprobación de la "ley limón" en la Cámara de Representantes simplemente visite la página de limonauto.com al siguiente enlace: http://www.limonauto.com//index.php?id=40