2 de agosto de 2006

Los autos pequeños cuyas piezas pueden ser desmanteladas y vendidas para ser usadas en autos para carreras urbanas dominaron la lista de los más robados en EEUU el año pasado, pero los autos y las camionetas (SUV) de precios más altos también ocuparon una alta posición en la lista, de acuerdo con un reporte emitido el martes.

Al frente estaba el BMW M-Series Roadster 2001, cuyo promedio de robos es de uno entre 200, según CCC Information Services de Chicago, un grupo de la industria que estudia los robos y los daños a los vehículos.

Seis de los 10 más robados fueron modelos de Acura Integra, que tienen un poderoso motor que puede colocarse fácilmente en un Honda Civic, convirtiéndolo en un auto de carrera en las calles, dijo Jeanne O'Brien, que analiza los datos para la CCC.

Los modelos de Acura en los 10 puestos principales son de mediados a fines de los 1990 hasta el 2001. O'Brien dijo que el Suzuki Aerio del 2004 y 2005, otro auto pequeño con un motor poderoso ocupó los espacios número 11 y 12.

'Ahí es donde se puede apreciar este asunto de las carreras callejeras ilegales', dijo. ``El año pasado vimos un aumento en este movimiento. Y este año aún más'.

Esos robos ocurren principalmente en estados costeros donde las carreras callejeras ilegales son más populares, prosiguió O'Brien. El valor de reventa de las piezas a veces es superior al valor del auto completo, agregó.

Los ladrones borran los números de serie de los motores del Acura y los instalan en Hondas, dijo Lou Koven, un detective de la división de robos de autos comerciales del Departamento de Policía de Los Angeles.

Los corredores corren constantemente hasta que las piezas fallan, luego roban Acuras para reemplazarlas.

'Son fáciles de robar; abundan y son mucho más baratas que salir a comprar las piezas', prosiguió Koven. La mayoría no tiene los números de serie que pueden investigarse, agregó.

El Integra fue reemplazado por el RSX en el 2002 pero ese modelo no aparece en los primeros 25 lugares de la lista.