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  Por el libro

18 de septiembre de 2006

Por: Ileanexis Vera Rosado

El vicepresidente del Senado, Orlando Parga, aprovechó el segundo Congreso del Consumidor para retar a Jorge Navarro, presidente de la Comisión de Asuntos del Consumidor de la Cámara de Representantes, para que apruebe el proyecto de ley que busca implementar la tan discutida "ley limón" de autos nuevos, independientemente de que sea o no la versión del Senado aprobada por unanimidad en la pasada sesión legislativa.

"El proyecto de la "ley limón" aprobada por el Senado está estancada en la Cámara de Representantes desde que lo aprobamos en mayo. Yo no se si está estancada por una cuestión de ego legislativa de que se apruebe el proyecto de la Cámara por que tiene el nombre de un representante. Yo no se si está estancado por que hay una riña dentro del PNP. Pero en este momento utilizo esta tribuna para enviarle un mensaje claro y contundente al representante Jorge Navarro. Aprueba la ley limón con tu nombre, no necesito que mi nombre esté como autor de esa ley, lo que necesito es que los consumidores puertorriqueños estén protegidos", dijo Parga.

La Ley de Cumplimiento de Garantías de Vehículos de Motor, denominada como la "ley limón" de autos, se aprobó por unanimidad en el Senado el 25 de mayo de 2006. La medida busca eliminar demoras injustificadas para arreglar carros que estén bajo garantías. La medida legislativa también exige que se le otorgue un carro nuevo o se le reembolse el dinero a un consumidor que haya tenido que llevar su auto a arreglar en tres o más ocasiones por el mismo problema que luego persista. Puerto Rico es la única jurisdicción americana que no cuenta con este tipo de ley.

Parga ha dicho que los carros de baja calidad se envían a Puerto Rico porque la Isla no tiene ningún tipo de ley contra los autos limón, a diferencia de todos los estados que sí gozan de esa protección desde la década de los 80. Además, ha señalado que no encuentra manera de justificar el que los puertorriqueños continúen siendo los únicos ciudadanos americanos que no cuenten con este tipo de protección tan fundamental. El proyecto cuenta con el endoso de grupos de consumidores unidos, del secretario del Departamento de Justicia y del secretario del DACO.

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