7 de octubre de 2008

Por: El Nuevo Dia

Aunque la aerolínea Air France bajará a partir de mañana su cargo por combustible en reacción a la reciente reducción moderada en el precio del petróleo, no se anticipa que sus contrapartes en Estados Unidos, incluyendo Puerto Rico, hagan lo mismo.
Air France anunció que la reducción en sus cargos por combustible serán efectivos mañana: dos euros para sus vuelos domésticos, tres para los de media distancia y de 15 para los de largo recorrido, según parte de prensa de la empresa. La baja también aplicará a las tarifas de la aerolínea KLM, que opera en alianza con Air France.
“Es improbable que las aerolíneas bajen el cargo por combustible, debido a las pérdidas sostenidas en el último año, por lo que no anticipamos ajustes en las tarifas en Estados Unidos y Puerto Rico”, dijo Luis Soto, presidente de la Sociedad Americana de Agentes de Viaje, capítulo de Puerto Rico, en entrevista con El Nuevo Día.
Soto señaló que las tarifas para la temporada alta en Puerto Rico -desde el Día de Acción de Gracias hasta fines de enero- se han mantenido estables, pese que se espera sea un mercado lento este año.

Con la reducción reciente de la cantidad de asientos disponibles para los mercados, las líneas aéreas balancearon su oferta con la demanda ? la merma anticipada en ocupación de asientos, no se vislumbra que las aerolíneas reaccionen inmediatamente a los cambios en el costo del combustible.
“Al estar limitada la cantidad de asientos y la demanda balanceada nadie se ajusta (las tarifas), porque tiene sus asientos vendidos y no tiene que entrar en una competencia”, dijo Soto.
Señaló como otro factor determinante en la congelación de tarifas aéreas el movimiento errático en el mercado bursátil. “Mientras siga inestable, no esperamos ver ningún tipo de ajuste en tarifas en las líneas aéreas.
Soto citó expresiones de aerolíneas en publicaciones de la industria -Travel Trade y Travel Weekly- de la baja probabilidad de ajustes en el cargo por combustible aunque baje el petróleo.
Angel Alverio, agente de viajes y ex presidente de la Asociación de Gerentes de Aerolíneas, comentó que de haber algún cambio en oferta y demanda en las líneas aéreas sería dentro de 15 a 30 días, porque cualquier baja en el precio del petróleo tarda en reflejarse en el precio del combustible de avión.
“De ser así, posiblemente no subirían tanto las tarifas como se espera para la temporada alta debido a la reduccion en el petróleo”, dijo Alverio.
Sin embargo, Rick Seaney, principal oficial de FareCompare.com, en una columna que salió en internet, calculó que los cambios y recortes que han realizado las aerolineas en sus operaciones y gastos, se puede concluir que se han organizado para ver ganancias cuando el precio del petróleo alcance entre $80 y $90 barril. Aún así, vislumbró que se resistirán a reducir sus precios y tarifas.