23 de enero de 2012
El Nuevo Herald
Carnival Corp., propietario del crucero Costa Concordia que encalló la semana pasada, suspendió la publicidad de sus Líneas de Crucero Carnival y llevará a cabo una revisión de los procedimientos de seguridad luego del accidente. Carnival, propietario de la flota Costa, canceló "por el momento" el marketing por radio y TV, digital y de correo directo para su línea homónima, dijo ayer en un correo electrónico Vance Gulliksen, un portavoz de la empresa. Se informó la muerte de once personas en el accidente del 13 de enero frente a la costa de Italia, en tanto 20 continúan desaparecidas. Llevará a cabo la inspección el capitán James Hunn, un capitán retirado de la Marina estadounidense y vicepresidente primero de política y observancia marítima, dijo la empresa. Durante casi una década ha ocupado allí altos puestos, concentrado en los esfuerzos a nivel empresarial por establecer normas de política marítima y supervisar las políticas relativas a salud, medio ambiente, seguridad y protección. La empresa también proyecta convocar a expertos externos. "Esta iniciativa para toda la empresa identificará las lecciones aprendidas y las mejores prácticas para seguir garantizando la seguridad y la protección de todos los pasajeros y de la tripulación", dijo en la declaración Howard Frank, vicepresidente y director de operaciones. El operador de cruceros más grande del mundo está evaluando el marketing de todas "las marcas y regiones geográficas, en tanto cada marca es sensible a su público específico", dijo Gulliksen. La decisión fue tomada siete días después de que el Concordia, transportando 4.200 pasajeros y tripulación, encalló frente a Italia. "No estamos en posición de consultar los planes de todas las marcas individuales pero cada una está evaluando activamente sus iniciativas de marketing y publicidad", dijo Gulliksen. Publicidad Carnival subió 4,5 por ciento hasta US$31,91 ayer en Nueva York. La acción bajó 6,9 por ciento desde el cierre en US$34,28 el día del accidente. Además de Carnival y Costa, que operan sobre todo desde Estados Unidos y Europa, la empresa es propietaria de Princess, Seabourn, Holland America, Cunard y P&O correspondientes a un total de 10 líneas. La empresa venía incrementando los comerciales televisivos de sus líneas de crucero, según datos de Nielsen, que hace un seguimiento del público y la publicidad en la TV estadounidense. El año pasado, Carnival pasó 10.213 avisos televisivos, un aumento de 12 por ciento respecto de 2010. El Concordia corría ayer un "elevado riesgo" de hundirse, poniendo en peligro el mayor parque marino de Europa en tanto una tormenta avanza hacia la zona. Costa Crociere SpA, la unidad italiana de Carnival, contrató a Smit Salvage, una unidad de Royal Boskalis Westminster NV, para extraer alrededor de 1,9 millones de litros (500.000 galones) de combustible del barco de crucero averiado. Ejecutivos de la empresa dijeron en una conferencia de prensa el 17 de diciembre, que llevará entre dos y cuatro semanas sacar el combustible del barco. La empresa tiene seguro por daños al barco, con un deducible de US$30 millones además de un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros sujeto a un deducible adicional de unos US$10 millones por este incidente, según un comunicado fechado el 16 de enero. Carnival se auto-asegura por la pérdida de la utilización de la nave. Las reservas en cruceros no han disminuido notablemente desde que el Concordia volcó frente a la costa de Italia, dijo un ejecutivo del sector, en tanto exigió una revisión de las normas de seguridad.