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| / Foto por: El Vocero |
En vista pública hoy en el Senado de Puerto Rico, la designada Directora de Carretera Carmen Villar compareció indicando como parte de su ponencia la eliminación de las estaciones de peajes en efectivo en la PR 22.
Por regla federal, al diseñar el peaje se tiene que proveer un carril para aquellas personas que no cuentan con sellos como el de Autoexpreso. Algunos peajes cuentan con esta alternativa, pero los nuevos peajes como el de Juana Díaz o de la Ruta 66 no.
El Código de Regulaciones Federales, en particular el Título 23 referente a Autopistas (lo pueden encontrar en este link )
En particular el capítulo I, Subcapítulo K, parte 950 habla sobre los peajes. En la sección 950.5 parte B (hablando sobre sistemas electrónicos de peajes) indica:
(b) A toll agency using electronic toll collection technology must develop and implement reasonable methods to enable vehicle operators that are not enrolled in a toll collection program that is interoperable with the toll collection system of the relevant toll facility to use the facility.
En palabras simples, se tiene que proveer una alternativa en todos los peajes del país para que el mismo pueda ser utilizado por aquellos ciudadanos que no desean registrarse en el sistema de sellos de autoexpreso.
A modo de ejemplo, los peajes en el estado de la Florida cuentan con una caseta donde las personas pueden pagar su peaje en efectivo.
Lo que significa es, que lo que acaba de decir la portavoz de Carreteras es totalmente ilegal según los estatutos federales. Hay que recordar que esas autopistas fueron construidas con fondos federales. La autopista de San Juan a Hatillo se conoce como la PR 22. En dicha autopista existen 9 casetas de peajes donde los consumidores que no están registrados con el sistema de Auto Expreso pueden acceder a través del pago del mismo en monedas. Hay que señalar que al presente esos carriles no están identificado consistentemente como están los de recarga.