15 de mayo de 2017

Automotive News

Fiat Chrysler Automobiles dijo el viernes que está revisando más de 1,25 millones de pick-ups en todo el mundo para hacer frente a un error de software vinculado a informes de una muerte por accidente y dos heridos.

El código erróneo podría desactivar temporalmente el airbag lateral y el asiento de despliegue de los pretensores del cinturón -que reducen la holgura del cinturón de seguridad durante los impactos- durante un vuelco del vehículo estimulado por un impacto significativo en la carrocería, dijo.

La compañía reprogramará módulos de computadora en los vehículos afectados para solucionar este error.

Un portavoz de la FCA dijo que la probabilidad de un incidente era muy baja porque se necesitaba una secuencia de eventos para causar un incidente.

No hay una prueba definitiva de que el error estuvo involucrado en dos accidentes, uno de los cuales resultó en una fatalidad, pero el fabricante de automóviles estaba llevando a cabo el retiro de manera proactiva, dijo.

El portavoz se negó a decir si el código fue producido en casa o por un proveedor de FCA, diciendo que "no discutimos las relaciones con los proveedores".

El retiro cubre 1.02 millones 2013-16 Ram 1500 y 2500 recolecciones, y 2014-2016 ram 3500 recogidas en los EE.UU., 216.007 vehículos en Canadá; 21.668 en México; Y 21.530 fuera de Norteamérica, dijo el fabricante de automóviles.

Fiat Chrysler dijo que el retiro comenzaría a finales de junio.

Si el código de error aparece en un vehículo afectado durante el funcionamiento, el problema podría ser abordado temporalmente apagando el vehículo y luego encendido, dijo la compañía.

La automotriz dijo a la Administración Nacional de Seguridad de Tránsito de los Estados Unidos que comenzó a investigar el asunto en diciembre luego de recibir el aviso de un pleito que involucraba un Ram 1500 de 2014 en el cual el airbag no pudo desplegarse en un accidente de vuelco.

Más revisión de software
Un número cada vez mayor de reviciones automáticas se han disparado por problemas de software como más funciones del vehículo son controlados por las computadoras.

En septiembre, General Motors llamó a revisión a casi 4,3 millones de vehículos en todo el mundo debido a un defecto de software similar que puede evitar que los airbags se desplieguen durante un accidente, una falla ya vinculada a una muerte y tres heridas.

Fiat Chrysler ha estado trabajando para moverse más rápido para abordar los problemas del vehículo después de haber sido multado dos veces en 2015 por la NHTSA.

En diciembre de 2015, la compañía fue multada con $ 70 millones por no reportar muertes y lesiones por accidentes de vehículos desde 2003.

En julio de 2015, Fiat Chrysler acordó un acuerdo de 105 millones de dólares con NHTSA por mal manejo de casi dos docenas de campañas de retirada que involucraron a 11 millones de vehículos.

Se acordó un acuerdo de consentimiento de tres años y el monitoreo por el ex Secretario de Transporte Rodney Slater.