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Toyota Motor Corp. está recogiendo cerca de 780.000 vehículos “crossover”  y los sedánes híbridos por una segunda vez por problema de  fijar flojedad en los brazos posterior de la suspensión debido a que la rosca se desgasta y se pela y, según indica  la Administración Nacional de la Seguridad de Tráfico de la Carretera mejor conocida por sus siglas en ingles como la NHTSA.

El recogido cubre los vehículos híbridos de Lexus HS 250h del 2010 y  los RAV4 del 2006 al 2011.El recogido  original para ambos vehículos fue lanzado en noviembre, pero Toyota dijo que recibió informes de los distribuidores que algunos vehículos experimentaron los mismos síntomas que antes. Los conductores divulgaron el haber escuchado ruidos anormales en la parte posterior de los vehículos.

Toyota, en los documentos sometidos a los reguladores, indicó que el desgaste en la rosca de la  pieza del brazo podría hacer el brazo separarse, que podría dar lugar a la pérdida de control del vehículo y de un accidente.

Toyota y Lexus enviaron cartas similares a sus distribuidores el martes, sept. 3, notificándolos del segundo recogido. “Sobre la investigación, fue descubierto que algunas inspecciones no eran adecuadas y las porciones del procedimiento de reparación no se pudieron haber realizado correctamente, “ indico la carta enviada por  Toyota.

Toyota dijo que ha revisado los procedimientos de la inspección y del remedio y le está pidiendo a los dueños de los vehículos a que acudan al su concesionario Toyota/Lexus autorizado para realizar los procedimientos revisados.

Pero Toyota dijo que debido a una escasez de piezas de reemplazo, le notificarán a los dueños en fases, dependiendo del año modelo de los vehículos. Las reparaciones del vehículo podría venir tan tarde como el febrero de 2014, dijo Toyota.

El recogido cubre cerca de 18.000 de los híbridos de Lexus; el resto de los vehículos afectados son RAV4s, dijo la NHTSA.

NHTSA Campaign Number: 13V383000