USA Today
La National Highway Traffic Safety Administration, dijo que se ha actualizado su investigacion "preliminar" de 3,04 millones de Jeep Grand Cherokees del 1993 a 2004 en un análisis más serio de ingeniería a gran escala. También añadió el Jeep Cherokee del 1993 a 2001 y el Jeep Liberty del 2002 a 2007 llevando el total a cerca de 5.1 millones de Jeeps.
Anteriormente en la unidad:
NHTSA abre investigacion original en riesgo de incendio de Jeep
Hasta ahora, ninguno de los vehículos están siendo recojidos sobre el tema. Esas investigaciones de NHTSA puede o no pueden conducir a un recojido y pretende descubrir si existe un defecto de seguridad que crea un mayor riesgo de accidentes o lesiones.
La investigacion de Jeep comenzó en septiembre de 2010 como resultado de una petición del Center for Auto Safety , que presuntamente la ubicación de los tanques de gas, detrás del eje trasero y situado bajo el parachoques, los hace demasiado propensos a incendios en accidentes. En el 2005 y el más reciente modelo Grand Cherokees y las Liberty de 2008 y más recientes, el tanque de combustible se encuentra colocado en forma diferente. Fue suspendida la venta del modelo Cherokee de nivel inferior.
Chrysler dice que cree que no hay nada equivocado con su diseño. En los documentos, Chrysler dijo que los casi 3 millones Grand Cherokees originalmente en el centro de la investigacion había sido impulsada por más de 200 mil millones de kilómetros. Dijo que de 180 accidentes fatales que implican esos vehículos, solo 23 de los accidentes de impacto trasero el fuego estuvo involucrados. En un examen, Chrysler dijo que encontró que la tasa de accidentes y daño resultante fue no mayor que para los demás vehículos comparables con otros diseños.
El Grand Cherokee es un "vehículo muy seguro", dice el Gerente de seguridad de Chrysler Dave Dillon, quien dijo que casi todos los accidentes fatales que involucro un impacto trasero estaban los vehículos transitando a velocidades superiores a 50 millas por hora. Expresó su confianza de que el Gobierno llegará a un acuerdo después de su análisis.
Chrysler pone esta instrucción:
Grupo Chrysler está cooperando plenamente con la NHTSA en relación con una investigación en que envuelve los vehículos Jeep de los años 1993-2004 modelo Jeep Grand Cherokee, 1993 - 2001 Jeep Cherokee y los vehículos Jeep Liberty 2002-2007. Es importante señalar que se trata todavía de una investigación, no un recall.
En relación con esta investigación, Chrysler Group estudió datos disponibles al público con la participación de más de 21.000 impactos traseros relacionados con los vehículos de los anos – 1993-2004 Jeep Grand Cherokee--y sus compañeros. Es evidente que a partir de este estudio los impactos traseros que resultaron en un incendio son extremadamente raros.
Cualquier recojido de este tamaño sería un gran problema financiero para el nuevo grupo de Chrysler Fiat, así como un ojo negro para marca Jeep--a pesar de que los vehículos en cuestión se produjeron durante los oscuros días de propiedad de la empresa por Daimler y, luego bajo la firma de capital Cerberus.
Bajo la quiebra supervisado por el Gobierno de 2009, el nuevo Chrysler conserva responsabilidad sobre los recojidos de seguridad de tales vehículos más antiguos. Pero la nueva compañía tiene algún tipo de protección de responsabilidad por demandas acerca de los productos pre-bancarrota del viejo Chrysler.
