Doctorshoper
Hoy en un artículo escrito en el rotativo El Nuevo Día por la periodista Gloria Ruiz Kuilan se anunciaron con bombos y platillos que “Arrancan los cambios en el Autoexpreso”.
En www.doctorshoper.com entendemos que lo que está detrás es un plan para eventualmente, además de multas por peaje, multar a los consumidores por velocidad. Por otro lado, acaban de aceptar en dicho artículo que desde que se estableció el peaje electrónico, Transcore le estuvo robando a Carreteras.
“A modo de ejemplo, dijo que para los vehículos con cristales rectos, como los de la marca Jeep, que confrontaron problemas en el pasado porque las máquinas no leían su sello, se le puede proveer uno que debe ser colocado en las luces del auto”, dijo el director de operaciones de Metropistas, Xavier Serra
Por otro lado la Directora de la Autoridad de Carreteras Carmen Villar que la implementación del nuevo sistema proviene de los cerca de $13 millones que se ahorra la ACT tras cambiar la empresa Transcore por Gila.
Lo ridículo es que fue Metropistas, cuando obtuvo la PR 22, quien le advirtió a Carreteras que Transcore la estaban asaltando. Tampoco dicen que junto a la salida de Transcore y la entrada de Gila han contratado a Fagan Consulting del estado de Texas para administrar los peajes, así que el alegado ahorro es menor. El contrato comenzó en febrero de 2015 con $153,020.00 y con 3 enmiendas va por $1,125,280.00.
A continuación de los contratos según aparecen registrados en la página del Contralor de Puerto Rico son.
-
2015-000093, 2/13/15 @ 6/30/15- $153,020.
-
2015-000093A 5/19/15 @ 6/30/15- $148,080.
-
2015-000093B 6/30/15 @ 6/30/16- $424,480.
-
2015-000093C 1/25/16 @ 6/30/16- $399,700.
Como han podido evidenciar contratos a tutiplén cuando el país está sumergido en una crisis económica.
Nota: A momento de realizar este reportaje no encontramos en el registro de corporaciones electrónico del Departamento de Estado la empresa Fagan Consulting LLC.
