NHTSA

La Hyundai Santa Fe ha tenido un historial de seguridad algo irregular y ahora los reguladores dicen que buscan  un problema de dirección en el popular SUV.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dice que un sujetador puede aflojarse, causando que el eje de dirección se parte y conducir a la perdida del control del vehículo.

No se han reportado ningún accidente pero NHTSA dice que recibió una denuncia de un conductor sobre una pérdida completa de la dirección. Informes de Hyundai indican que han recibido una queja por separado sobre un problema similar, que remonta a un perno suelto.

La investigación abarca aproximadamente 70.000 Santa Fes desde el año 2011 y podría conducir a un llamado a recojido.

En julio,  Hyundai recorji más de 200.000 modelos Santa Fe y Sonata para arreglar un problema con las bolsas de aire. Reguladores de seguridad dijeron que el airbag del acompañante de los modelos Santa Fe parecía tener el sistema de clasificación de ocupante indebido, arriesgando el cuerpo pequeñas personas.

La destitución de airbag seguido una demanda de acción de clase presentada en 2009 que supuestamente sensores de airbag de Hyundai no distinguen con precisión entre niños y adultos, aumentando las posibilidades de que un airbag no implementar correctamente en caso de accidente.

En 2008, NHTSA investigo informes de fallos de suspensión en el Santa Fe, algunos en altas tasas de velocidad. Dos consumidores dijeron que su vehículo "casi se volco, tras el fracaso de la suspensión.