18 de diciembre de 2017

Seguro que te lo has planteado alguna vez: ¿merecerá la pena llenar el surtidor de tu coche con gasolina o gasóleo extra? Sí, ese que siempre está en un extremo del surtidor a un precio, también extra, que hace que siempre sea descartada por la gran mayoría de los conductores. Hasta la fecha, nadie sabía dar una respuesta precisa a esa pregunta; sin embargo, un estudio llevado a cabo por la AAA Traffic Safety Foundation, le pone finalmente el cascabel al gato.

Y la respuesta es no, aunque con matices. En el extenso análisis llevado a cabo por este organismo se concluye que, si bien es cierto que algunos vehículos se benefician de las ventajas de este combustible premium, estas mejoras no compensan en casi ningún caso el precio adicional que hay que pagar por cada litro de la extra.

En el estudio se han analizado varios modelos de coches en Estados Unidos, de diferentes tamaños y categorías y ha quedado patente que algunos de ellos sí han mostrado un menor consumo y mayor potencia cuando eran motivos por esta gasolina extra. Los mejores resultados en este tipo de combustible se han dado precisamente en aquellos cuyos fabricantes recomendaban específicamente su utilización, mientras que en el resto, aunque en algunos casos se traducía en mejoras, el gap de precios existente no compensaba al cabo del año su utilización.

El informe de 41 páginas resulta bastante concluyente para los conductores: mejor no utilizar los combustibles premium y dedicar ese ahorro a otros menesteres, porque al final, no compensará el dinero invertido. "Nadie pone en duda que los combustibles de mayor octanaje tienen el potencial de mejorar el rendimiento de los coches, pero para ello los motores deben ser calibrados de fábrica para beneficiarse de ello", explica John Nielsen, director general de AAA.