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| Por el libro |
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18 de abril de 2011
El Nuevo Dia
Comprar un auto usado no es lo mismo que ir a un concesionario de vehículos nuevos. Si bien puede ser una opción sensata, hay elementos adicionales que debes tener en consideración para reducir el riesgo de comprar un limón. Jorge Luis Mejías, presidente del Colegio de Técnicos y Mecánicos automotrices, ofrece sus recomendaciones expertas para cuando vaya a comprar un auto usado. 1. VERIFICA EL VALOR de reventa en el "Black Book" o "Blue Book" para que no vaya a pagar de más. Estas publicaciones especializadas se revisan cada semestre, y es posible que el mismo concesionario lo tenga disponible, de lo contrario tendrás que buscarlo por tu cuenta. El Kelley's Blue Book tiene una página en internet (kbb.com) donde puedes ingresar todas las características del vehículo para obtener los precios de reventa promedio. 2. VERIFICA EL MILLAJE MARCADO. El estándar es 12,000 millas por año de servicio. Si tiene 4 años, debe tener 48,000 millas. Si tiene mucho más, debes tener en mente que ese vehículo ha tenido mucho uso y por tanto puede requerir un mantenimiento más intenso. 3. SOLICITA EL HISTORIAL de mantenimiento que se le ha dado al vehículo para que sepas los procedimientos que se la han hecho y los que va a necesitar pronto, según lo que es usual para el vehículo (cambios de filtros, pads de frenos, bujías ("spark plugs). 4. VERIFICA EL RENDIMIENTO de la gasolina del vehículo, que se supone que esté impreso en el manual de la unidad. 5. INSPECCIONA que no tenga corrosión por debajo ni en la carrocería. La mayoría de los carros usados importados vienen de países templados y durante el invierno le echan sal a las carreteras que es un elemento altamente corrosivo. 6. SI FUE CHOCADO, revisa la soldadura y que las piezas de remplazo tengan el número de serie que concuerda con el vehículo o que tengan el sello de remplazo oficial del Departamento de Obras Públicas. 7. SI UN VEHíCULO FUE adquirido por subasta, por ley, el concesionario te lo tiene que informar. No es lo mismo una subasta de banco, que una de carros que han sido accidentados. El que compra uno reconstruido tiene que saberlo porque, aunque se vean nuevos por fuera, requieren cuidados adicionales porque no quedan perfectos. 8. ASEGúRATE QUE el título de propiedad del vehículo esté libre de deudas o gravámenes. Si aparecen deudas, tienen que saldarse antes de que puedan pasarte la titularidad de la unidad. 9. INVESTIGA CóMO ha salido la marca y el modelo del carro. Puedes consultar con un mecánico colegiado o licenciado, o leer las sugerencias de Consumer Reports para que sepas lo que puedes esperar. 10. HAZ UNA PRUEBA de manejo, fíjate cómo se siente, escucha los ruidos del tren delantero o de la carrocería. 11. COMPRUEBA QUE TODOS los componentes funcionan. Para esto, se introduce la llave sin encender el vehículo por completo. Fíjate que prendan todas las luces del tablero: "Check Engine", "ESP" (tracción), "ABS" (anti-lock break system) y "SRS" (cinturones de seguridad). Si alguna no lo hace, puede que esté fundida o que la hayan removido, en ambos casos, el auto podría tener un fallo sin que lo puedas detectar a simple vista. 12. NUNCA COMPRES un vehículo de noche. Al otro día, cuando lo veas en la luz, a lo mejor no se ve tan bien. 13. SOLICITA QUE UN TéCNICO o mecánico automotriz licenciado y colegiado certifique que el vehículo que vas a compra está en buenas condiciones. Algunos profesionales realizan este chequeo gratis, como una cortesía, pero aún si te cobran, te podrías ahorrar dolores de cabeza y costos inesperados a corto plazo. 14. PREGUNTA CUáL ES la garantía que ofrece el concesionario y no renuncies a ella a cambio de una rebaja en el precio. Los concesionarios tienen que ofrecer unas garantías, reglamentadas por el Departamento de Asuntos del Consumidor (DACO), dependiendo del millaje y el tiempo del carro. El mínimo es 30 días.
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