7 de septiembre de 2007

Por: El Nuevo Herald


Apartir de 2009, los autos y camiones vendidos en Estados Unidos deberán proteger la cabeza de sus ocupantes en los choques laterales, dijo una agencia federal de seguridad al adoptar nuevas reglas que los fabricantes de automóviles ya han empezado a poner en práctica.


Las normas de protección para la cabeza contribuirán a impedir muertes y lesiones como resultado de esas colisiones, que representan 28 por ciento de las fatalidades en carreteras, dijo la National Highway Traffic Safety Administration.


'Esta es una gran protección para el pasajero del asiento delantero, pero no se refiere a los pasajeros del asiento trasero, que es donde ponemos a nuestros chicos, de manera que evidentemente eso habrá que hacerlo a continuación', dijo Bob Shull, subdirector para seguridad automovilística y política reguladora en el grupo de defensa del consumidor Public Citizen.


En diciembre del 2003, los fabricantes de automóviles acordaron voluntariamente poner bolsas de aire laterales para la cabeza en todos los vehículos para el 2010. Los nuevos requisitos podrían llevar a los fabricantes a añadir sistemas de protección para la cabeza, el pecho y la pelvis, como las bolsas de aire tipo cortina lateral y para el tórax, dijo la agencia.


'Aprovechamos el impulso de tecnologías innovadoras y capaces de salvar vidas para impactos laterales, que ya están disponibles para muchos compradores de autos nuevos', dijo en un comunicado Nicole Nason, administradora de la agencia de seguridad con sede en Washington.


Cerca del 50 por ciento de los vehículos modelo 2008 tienen bolsas de aire contra impactos laterales que protegen la cabeza, dijo Russ Rader, portavoz del Insurance Institute for Highway Safety, de Arlington, estado de Virginia.


El grupo, financiado por las aseguradoras, dijo en octubre que los consumidores podrían preferir vehículos que tengan los sistemas protectores.


Las bolsas de aire laterales reducen 52 por ciento las muertes de conductores en colisiones laterales en vehículos todoterreno y 37 por ciento en autos.