17 de diciembre de 2007
Por: Ignacio García - limonauto.com <http://www.limonauto.com/> Luego de sufrir varias enmiendas a raíz del veto expreso emitido por el gobernador Aníbal Acevedo Vila a finales de la última sesión legislativa ordinaria, la "ley limón" regresó el viernes pasado a vistas públicas en la Cámara de Representantes. Para Ignacio García, presidente de la organización sin fines de lucro limonauto.com <http://www.limonauto.com/> , la pronta acción por parte de la Comisión cameral de Asuntos del Consumidor, presidida por el representante Jorge Navarro Suárez, demuestra el compromiso de la Asamblea Legislativa con los consumidores puertorriqueños compradores de autos nuevos.Durante la vista pública, el secretario del Departamento de Asuntos del Consumidor (DACO), Víctor Suárez, apoyó la aprobación de la propuesta ley y además propuso que se enmendará la medida para incluir los autos usados y las motocicletas. Por su parte, García presentó un estudió que refleja que solo el 19% de las querellas de autos radicadas ante el DACO son adjudicadas a favor de los consumidores. De acuerdo al estudio, el cual analizó las resoluciones de 32 de casos de autos entre los años 2004 al 2007, el DACO se demora un promedio de 17 meses en dilucidar las reclamaciones de autos, mientras la ley del DACO dispone que deben culminar en 120 días naturales."Nuevamente queda demostrado como la inexistencia de una ley limón en Puerto Rico atenta contra los consumidores puertorriqueños. Es por tal razón que no nos daremos por vencidos hasta que Puerto Rico deje de ser la única jurisdicción donde no existe dicha ley", dijo García. La "ley limón" busca eliminar demoras injustificadas por parte de los concesionarios de autos para arreglar los autos nuevos que estén bajo garantías. La propuesta ley exige que se le otorgue un carro nuevo o se le reembolse al consumidor el dinero pagado por el auto nuevo que resultó "crónicamente defectuoso" y que haya sido llevado a arreglar en cuatro o más ocasiones por el mismo desperfecto. Puerto Rico es la única jurisdicción federal que no cuenta con este tipo de ley. Los 50 estados y las Islas Vírgenes tienen una "ley limón" desde los 1980."La falta de la ley limón no solo causa demoras injustificadas en la prestación de servicios en garantía por parte de los concesionarios de autos, sino que según demuestra nuestro estudio también causa demoras monumentales en el procesamiento de querellas por parte del DACO, lo cual es simplemente inaceptable", puntualizó García.Con razón los de la industria automotriz gastaron dinero y cabildearon con el gobernador para que no aprobaran la misma si de aquí a que el consumidor pueda resolver su situación ya paso el periodo de garantía y si no por cansancio se salen con la suya. Ya nos sospechaba la insistencia por parte de la industria el respaldo a DACO.
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