9 de abril de 2008

Por: Consumeraffairs.com


Se cree que un Ford Expedition modelo 2002 que estaba estacionado en la cochera de una casa particular, causó un incendio en el condado de Madison, Ohio, que resultó en la muerte de una mujer y sus dos hijos.


El periódico Columbus Dispatch informó que se ha determinado que el incendio se inició en un pequeño espacio de tres metros en la cochera, aunque no se sabe a ciencia cierta todavía cuál fue el origen específico del mismo.


Peter Romans, que sobrevivió el incendio que cobró la vida de su esposa y sus hijos, declaró a los investigadores que el incendio se inició en su vehículo Ford que en ese momento estaba estacionado, según el informe publicado en el diario.



En el incendio perdieron la vida Billi Romans, 51; Ami Romans, 16 y Caleb Romans, 12. Sus cuerpos fueron encontrados en la puerta trasera del domicilio.


Peter Romans, 47, escapó con quemaduras leves y daños por inhalación de humo.


El vehículo Ford Expedition modelo 2001 que se sospecha fue el origen del incendio, está incluido en el llamamiento a reparación de 9,6 millones de unidades que Ford Motor Co. anunciara hace ya casi tres años. Un interruptor del control de velocidad constante puede fallar, lo que "podría causar un incendio en el vehículo en cualquier momento," según el comunicado de la Administración Nacional para la Seguridad en las Carreteras (NHTSA, por su nombre en inglés).


El anuncio de Ford se lanzó en el 2005. Se ha ido retrasando en parte por el gran volumen de vehículos incluidos, una escasez de los repuestos necesarios para hacer la reparación y por cierta dejadez de parte de los inspectores.


Se cree que esta falla en el interruptor de los vehículos Ford ha causado varios incendios en viviendas y cocheras en todo el país. El interruptor se puede recalentar y el automóvil explota en llamas súbitamente


Después de varios años en que se registraran quejas de incendios en vehículos Ford, la agencia federal finalmente lanzó una advertencia el 28 de febrero. El comunicado advierte a los dueños de automóviles Ford, Lincoln y Mercury del peligro que representan estos interruptores, y recuerda a los dueños que deben llevar sus vehículos a un concesionario Ford para realizar las reparaciones correspondientes.


Noticiasparalosconsumidores.com viene informando de estos incendios desde el año pasado, y hemos proporcionado a nuestros lectores crónicas de incendios y explosiones de vehículos estacionados en cocheras, en la calle y en el arcén de las carreteras.


Los vehículos comprendidos en este llamamiento a reparación son:


1. 1993 ? 2004 F150
2. 1993 ? 1999 F250 (motor a gasolina)
3. 1993 ? 1996 Bronco
4. 1994 ? 1996 Econoline
5. 1997 ? 2002 Ford Expedition
6. 1998 ? 2002 Lincoln Navigator
7. 1998 ? 2002 Ford Ranger
8. 1992 ? 1998 Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis y Lincoln Town Car
9. 1993 ? 1998 Lincoln Mark VIII
10. 1993 ? 1995 Ford Taurus SHO con transmisión automática
11. 1994 ? Mercury Capri
12. 1998 ? 2001 Ford Explorer y Mercury Mountaineer
13. 2001 ? 2002 Ford Explorer Sport y Explorer Sport Trac
14. 1992 ? 1993 y 1997 ? 2003 Ford E-150-350 a gasolina o gas natural
15. 2002 ? E-550 motor a gasolina
16. 1996 ? 2003 E-450 vehículos a gasolina o gas natural
17. 1994 ? 2002 F-250 a F-550 Camionetas Super Duty (motor a gasolina)
18. 2000 ? 2002 Ford Excursion (motor a gasolina)
19. 2003 ? F250 ? F550 Super Duty, Ford Excursion
20. 1995 ? 2002 Ford F53 chasis de "Motor Home'


21. 2002 ? 2003 Lincoln Blackwood


"Si el interruptor no se desconecta, se podría producir un incendio en el vehículo en cualquier momento, ya sea que la llave esté en el control de encendido o no, y ya sea que el control de velocidad esté en uso o nunca se haya usado," advierte la agencia federal en un comunicado.


Ford Motors está preparando un nuevo aviso instando a los dueños de los vehículos afectados a llevarlos a su concesionario Ford para su reparación.


Varios dueños de vehículos han presentado cargos contra Ford, y hay varios casos de muerte por negligencia todavía pendientes.


Cinco millones de bombas de tiempo


La NHTSA informó que hasta la fecha se han reparado aproximadamente unos cinco millones de vehículos, lo que significa que existen otros cinco millones, entre camionetas y vehículos de pasajeros, que todavía siguen circulando con los interruptores defectuosos.


La avalancha de camionetas y vehículos Ford que explotan en llamas ha afectado a decenas de personas en todo el país.


Este enero pasado, en Minnesota, el dueño de un Expedition modelo 2000 vio como su automóvil "explotaba en llamas, [mientras estaba] estacionado en la cochera. Hemos perdido todo lo que teníamos," escribió la víctima, en una nota a ConsumerAffairs.Com. "La casa que construimos hace apenas dos años está hecha cenizas," dijo.


En Westminster, California, otra camioneta Ford estalló en llamas, pero esta vez, el dueño fue más afortunado, porque sólo perdió la camioneta, no su casa.


Un vocero de Ford dijo que la empresa estaba haciendo lo imposible por completar todas las reparaciones y así eliminar el peligro de incendio.


"Este llamamiento a reparación comprendía muchísimos vehículos y estamos trabajando con nuestro proveedor para satisfacer la demanda [de repuestos] tan rápidamente como sea posible," dijo el ejecutivo de Ford en una declaración a ConsumerAffairs.Com.


Ford reconoció que las reparaciones se han retrasado debido a una escasez de los repuestos necesarios.


Algunos concesionarios Ford están exigiendo ahora que aquellos clientes que se rehúsen a desconectar el sistema de control de velocidad, firmen una exención o liberación de responsabilidad.


Apenas la mitad de los vehículos afectados se han reparado, pero sin embargo Ford insiste en que la compañía está respondiendo de manera apropiada.


"Hemos mandado varias notificaciones por correo, pidiéndoles a los dueños de los vehículos comprendidos en el llamamiento que lleven sus vehículos a cualquier concesionario," dijo un vocero de Ford.


Los dueños de vehículos Ford que deseen más información sobre este peligro de incendio deben llamar a Ford al 1.800.392.3673, o a la agencia federal, 1.888.327.4236.