30 de junio de 2008
En www.doctorshoper.com hemos venido observando un aumento de correos electrónicos a nuestra página de consumidores preguntándonos cómo salir de su vehículo (Lechona) 4x4 V8 que se está llevando demasiado dinero para poder llenar el tanque. Las preguntas que más nos hacen están relacionadas con el entregar su "Lechona" para poder comprar un auto 4 cilindros. Otros nos preguntan que si es viable el negocio de darlo en "trade- in". Todas las preguntas que nos hacen tienen algo en común es la desesperación que tienen por salir de su Lechona. Eso nos conduce a primero evaluar cual es la situación actual del mercado de autos grandes en Puerto Rico.
En este momento, el valor de un vehículo V8 usado se estima que está más de un 20% por debajo del precio que establece el "Blue Book" que es la guía que se utiliza en la industria para determinar el valor de un vehículo de motor usado. Por ejemplo, un V8 de dos años de uso -cuyo valor según el Blue Book es de $40,000- ningún concesionario lo coje en ‘trade-in" por más de $30,000 y cuidado si no lo coje. Ellos saben que va a pagar por un vehículo que por no haber demanda se lo van a tener que comer y cuidado se termina perdiendo dinero para poder salir de él. Es en este escenario que el consumidor tiene que sacar sus números y evaluar si desde el punto de vista práctico y financiero quedarse con su lechona o cometer una barbarie.
Muchos consumidores con el afán de bajarse de su V8 para montarse en un 4 cilindros no hacen su análisis y al final del negocio deben todavía del vehículo V8 cual se le añade a la deuda del 4 cilindro y cuando suman y restan lo que esta perdiendo en la transacción no recompensan el posible ahorro en el gasto de la gasolina.
Según Consumer Report, rara la vez paga el cambiar un vehículo grande por uno mas económico si usted ha sido dueño del mismo por tres años o menos. Un consumidor promedio tiene un préstamo de auto de cinco años (60 meses) cuando la depreciación es la mitad del costo de tener el vehículo en esos cinco anos. Cuando usted saca cuanto se economizaría en uso de gasolina versus lo que va a perder vale la pena espera y hacer sus ajustes.
Pero como dicen en la calle, unos pierden pero otros pueden ganar, ya que si usted es uno que le gusta los vehículos grandes y espacioso y está dispuesto a pagar más en gasolina a cambio de comodidad y seguridad, este es el momento de aprovechar la oportunidad. En Puerto Rico, el mercado de autos usados -en especial el de los V8- están a precios por el piso. Autos de uno o dos años de uso, cuyo valor se ha reducido en casi un 50% del precio original, muchos con poco millaje y con garantía de fábrica, y más aún, con las líneas de carrocería prácticamente iguales al de la versión nueva que está en el "showroom". Por ejemplo, hemos visto ofertas del Toyota Camry 2007 en $17,995 cuando ese mismo auto nuevo está sobre los $27,000… si usted lo estaciona al lado del 2008, nadie se da cuenta de que existe una diferencia en año. La diferencia es que uno pagó casi $10,000 más. Pero la sensación y el funcionamiento es el mismo.
En EE.UU., el año pasado, los consumidores compraron 50 millones de autos usados. Sólo CarMax vendió 377,000 autos entre sus 92 localidades. Gran parte del aumento de las ventas de los autos usados en EE.UU. se debió a que los consumidores pudieron comprar autos de poco millaje casi nuevos en especial de marcas americanas que su valor era casi la mitad de un auto nuevo. En Puerto Rico, usted puede comprar un Ford Taurus o un Chevrolet Malibu 4 cilindros 2006 con poco millaje y con garantía de fábrica en alrededor de $10,000 cuando hace dos años cuando nuevo se vendía en $24,000.
En www.doctorshoper.com le recomendamos a los consumidores que no se desesperen en salir de su V8 entregando la misma al banco, ya que recuerde que a parte de dañársele el crédito, cuando el banco la lleve a subasta, como está de malo el mercado de autos -en especial los V8-, lo que el banco va a poder recuperar es muy poco y usted será el responsable de la cantidad entre lo que el banco genere en subasta y el balance del préstamo. A eso los bancos que financian autos están cada día más y más exigentes en la otorgacion de préstamos, ya que las pérdidas en ese renglón han sido impactantes sólo hay que pasar por uno de los lotes de autos reposeídos para comprobarlo.
Antes de hacer barbaridades con su "Lechona" busque una calculadora y haga número y espero que aprenda de ésta, no por que mi vecino tenía una Hummer (9mpg)… yo tenía que tener una. Ahora ni regaladas las quiere nadie.
