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Honda se encuentra en pleno proceso de lanzamiento del nuevo Honda Fit (Jazz en Europa), aunque los planes iniciales de la marca se han visto ralentizados por algunos problemas de calidad y transporte. El renovado modelo se fabrica para el mercado norteamericano en una nueva factoría en Celaya, México, en la que la marca ha invertido más de 800 millones de dólares y la entrega masiva de unidades debería haber comenzado el 9 de abril, aunque ahora lo hará a partir de la segunda semana de junio.

La marca achaca los problemas de calidad a la nueva fábrica, que cuenta con empleados nuevos y recuerda que este modelo ya lleva unos meses a la venta en Japón (allí también se fabrica) sin ningún tipo de problema. La fabrica mexicana utiliza más mano de obra que la de Japón, que está más automatizada. Honda no ha especificado cuales son los problemas de calidad, aunque asegura que los modelos producidos no requieren de modificaciones de importancia. Los defectos fueron detectados ya en los puertos a los que llegaron las primeras unidades producidas del Honda Fit.

Cuando un modelo es nuevo siempre se realizan inspecciones adicionales en destino, precisamente para detectar este tipo de faltas y que no lleguen al consumidor. Ahora la marca trabaja en solventar los problemas antes de enviar los coches a los concesionarios. Los Honda Fit recibirán un segundo y exhaustivo control de calidad por un tiempo prudencial cuando el problema esté resuelto en la línea de montaje. Honda será la encargada de las reparaciones, pues cree que es mejor que delegar en los concesionarios.

En la planta de Celaya también se fabrica el nuevo Honda HR-V para los mercados de México, Estados Unidos y Canadá. La fábrica tiene una capacidad de producción de en torno a 200.000 unidades anuales.