13 de abril de 2011
Expansion.com
Nueva York, 12 abr (EFECOM).- La caída del precio del petróleo hizo que las empresas energéticas arrastrasen hoy al terreno negativo a un Wall Street, que ya había amanecido decepcionado por las cuentas de Alcoa, en las que habían puesto sus más altas expectativas. El crudo de Texas prolongó los fuertes descensos, que ya había registrado el lunes, y este martes se dejó el 3,33 % en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), donde cerró a 106,25 dólares por barril, lejos de los niveles de la semana pasada, cuando el viernes se llegó a situar en 112,79 dólares. Con esos precios se logró mantener durante tres jornadas consecutivas a su nivel más alto desde septiembre de 2008, algo que sin embargo se ha interrumpido bruscamente en lo que va de semana, como consecuencia en parte del efecto rebote. En particular este martes los analistas apuntaban que también influyó en el descenso del crudo la advertencia de la Agencia Internacional de Energía (IAE) de que el encarecimiento del "oro negro" está empezando a ralentizar la demanda energética mundial. Los signos de esa ralentización son los porcentajes de ascenso del consumo global, que han pasado del 4,8 % en diciembre (respecto al mismo mes del año anterior) al 4 % en enero y al 2,9 % en febrero, una evolución similar a la que se constató en 2008 cuando el petróleo había marcado techos históricos, según la AIE. También ayudaron a que los inversores se deshicieran de sus contratos de petróleo los comentarios del banco estadounidense Goldman Sachs, que aconsejó hoy a sus clientes vender petróleo porque "va a vivir una bajada sustancial". La caída del petróleo golpeó al sector energético, que se dejó en su conjunto un pronunciado 2,89 %, y en concreto a las grandes empresas petroleras estadounidenses, que estos meses se habían visto beneficiadas por el fuerte ascenso del "oro negro": Conoco Phillips perdió hoy el 3,44 %, Chevron el 3,15 % y Exxon el 2,6 %. Esas dos últimas empresas se unieron al fabricante de aluminio Alcoa, que cayó el 6,02 % este martes, para arrastrar a los números rojos al Dow Jones de Industriales, que no vio el terreno positivo ni un minuto de esta jornada, en gran parte por la dura decepción que supusieron para los inversores las cuentas del fabricante de aluminio, en las que habían puesto sus más altas expectativas. El gigante Alcoa había anunciado, tras el cierre bursátil del lunes, que selló el primer trimestre de 2011 con un beneficio neto de 308 millones de dólares (27 centavos por acción), con lo que dejó atrás los números rojos que acumuló en el mismo periodo de 2010. Sin embargo, los inversores penalizaron a la empresa por la facturación que anotó durante ese mismo periodo, que alcanzó los 5.958 millones de dólares, un 22 % más que en el año precedente pero por debajo de los 6.070 millones que habían calculado los expertos. Con esas cuentas decepcionaba Alcoa a Wall Street, que había puesto todas sus esperanzas en que con ellas preparase bien el camino para este comienzo de la temporada de difusión de resultados empresariales en EE.UU., que esperan que sea muy positivo. La decepción por Alcoa le pone ahora las cosas más difíciles a los bancos JPMorgan Chase y Bank of America, así como al gigante tecnológico Google, que tendrán que difundir sus cuentas esta semana. La explosiva unión de la caída del petróleo y de las acciones de Alcoa hizo que los principales índices de Wall Street bajasen por encima del punto porcentual hacia el ecuador de la sesión, aunque finalmente moderaron ligeramente esos descensos y el Dow Jones se dejó el 0,95 % para acabar en las 12.263,58 unidades, el selectivo S&P 500 descendió el 0,78 % y el índice que mide la evolución del mercado Nasdaq bajó el 0,96 %. En esa moderación de los descensos tuvo que ver precisamente también la bajada del petróleo, ya que las empresas de transportes, especialmente las aerolíneas, se estaban viendo últimamente penalizadas por el encarecimiento de uno de sus principales costes. Así, el sector de los transportes logró salvar la sesión con un avance del 0,28 % animado por la subida del 5,8 % de United Continental, del 4,98 % de Delta, del 2,55 % de US Airways, y del 2,25 % de AMR, la matriz de American Airlines. EFECOM
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