26 de septiembre de 2006

Recientemente hemos venido escuchando en los medios que las ventas de automóviles nuevos están 12% por debajo del año anterior hasta agosto y esa reducción se le atribuye a varias razones lógicas como el alza en el precio de la gasolina y la incertidumbre económica existente en el país. En www.doctorshoper.com constantemente estamos recibiendo correos electrónicos en su gran mayoría relacionados con problemas financieros relacionados con su auto en especial el no poder pagar el mismo.


En www.doctorshoper.com tenemos como teoría que el problema no va a mejorar mientras los concesionarios continúen a como de lugar seguir tomando ventajas con el consumidor puertorriqueño. En que consiste lo que estamos diciendo, el consumidor puertorriqueño cuando va a comprar un auto solo pregunta cuanto voy a pagar mensual y cuanto es el pronto y paran de preguntar. Esa conducta permite que el vendedor por ganarse una comisión le empuje más de lo que el consumidor puede pagar. Es de todos conocido que 19 en 20 consumidores firman el contrato en blanco al vendedor y cuando finalmente el consumidor recibe el mismo le han incluido cosas que no han comprado desde, seguro de vida, garantía extendida, garantía de pintura, Lowjack, seguro de cuentas (en ocasiones mas caro del que pudiera conseguir por el mismo) y además hasta 5 de puntos demás sobre la tasa de interés (markup) que originalmente cualificaría. Que quiere decir esto, que un auto que el pago seria $350 mensuales se le trepa a $450. Usted ve consumidores con unos pagos altísimos en autos que racionalmente no son compatibles con la realidad del mercado pero como la cosa esta mala y se esta vendiendo menos unidades hay que aumentar la ganancia, en otras palabras tumbarle el dinero al cliente y si no lo puede pagar no es problema del dealer y si un problema del banco. Es por eso que las reposiciones o entregas voluntarias de vehículos de motor se han triplicado en los últimos meses. Los lotes de autos reposeídos están llenos a capacidad. La cartera de financiamiento de los bancos está con unos niveles de delincuencia sin precedentes ya que el consumidor no lo puede pagar o salir de el.

Una de las practicas para querer vender autos como la gente a la larga no podían pagar es el aumentar los términos de pago algunas veces de 84 meses y cuando ese consumidor al cabo de 3 años desea cambiar ese auto porque empieza a darle problemas todavía lo que debe del mismo es casi el doble de su valor en el mercado y más ahora que con el estancamiento del mercado y el exceso de inventario de los autos reposeídos se ha acelerado su depreciación. Esto crea que el consumidor que desea cambiar tenga añadir al préstamo del auto nuevo el balance de la deuda que no la cubre el costo del vehículo resultando en un pago mas alto, termina pagando el auto nuevo mas la parte de la deuda del que dio en trade in.

En www.doctorshoper.com entendemos que esta situación no experimentara mejoría a corto plazo hasta que los consumidores sean más juiciosos e inteligentes. Mientras tanto las ventas seguirán bajando y los dealers consolidándose. La responsabilidad no es de los dealers y si de los consumidores que tienen el deber de parar esta situacion.