El Departamento del Transporte de los Estados Unidos, DOT por sus siglas en ingles está continuando su medida enérgica en contra de la publicidad falsa, multando Southwest Airlines $200.000 por violar el “full-fare advertising rule”.
En octubre del año pasado, Southwest pauto en la televisión en Atlanta anuncios que promovían $59 a Nueva York, a Los Ángeles y a Chicago. El DOT's Aviation Enforcement Office investigó la materia y encontró que la línea aérea no tenía realmente asientos para ese precio entre Atlanta y las ciudades mencionadas para los días anunciados.
Esta era la segunda vez que la línea aérea había sido multada por el DOT en el último año. El gobierno había suspendido previamente la pena civil contra Southwest en agosto de 2013, pero había dicho el jueves que Southwest tendría que inmediatamente pagar $100.000 adicional - la mitad de la multa que se anuncio en agosto – por violar la misma regulación otra vez dentro de un solo año.
El Southwest dijo que los precios incorrectos eran un error en una declaración publicada jueves.
“Desafortunadamente, la porción audio del anuncio de TV indicó incorrectamente tres ciudades que nunca fueron pensadas para ser parte de la venta $59 (Nueva York, Los Ángeles y Chicago), “la declaración lee. “Tan pronto fuimos enterados de nuestro error, quitamos todos los anuncios incorrectos del aire. “
Sin embargo, el DOT encontró que Southwest había violado las regulaciones.
DOT’s “full-fare advertising rules” fueron puestas para asegurarse de que los consumidores no sean engañados al momento de adquirir un pasaje de avión,” dijo Anthony Foxx, Secretario de Transporte de los E.E.U.U. (declaración)
Las multas demuestran el interés del gobierno en hacer cumplir reglas de la protección al consumidor. En el último año, el DOT ha multado United Airlines, American Eagle, y a Delta para violar reglas de la protección al consumidor por esperar en la pista para despegar y por cancelarles su asiento en el avión sin previo aviso.
La semana pasada, Foxx propuso nuevas reglas propuestas para requerirles a las líneas aéreas incluir todos los costos adicionales ocultados, como cargos por concepto de equipaje y del asiento, en los precios anunciados.
